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Chevrolet n'est pas un constructeur « low cost ». Juste « soft cost ». La nuance est de taille, car il faut bien reconnaître que la première expression est chargée de connotations négatives, auxquelles les produits siglés Chevrolet ne répondent en aucun...
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La marque aux chevrons fait évoluer sa gamme DS3, déjà diffusée à 180 000 exemplaires en deux ans – un joli succès ! - avec l’introduction d’une version Cabrio, et présente un projet très avancé de DS3 électrique. Pas vraiment révolutionnaire cette DS3...
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Mercedes bâtit un break à partir de la CLS, et ce faisant, crée une nouvelle espèce automobile, sobrement baptisée « break de chasse cinq-portes ». Laquelle fera à coup sûr école, comme le fit la CLS en son temps. Le « créateur d'automobile », c'est Mercedes......
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C’est un fait. Quand on prononce le nom de « Toyota », on ne le traduit pas spontanément par « passion », mais plutôt par « sérieux ». Très ! Trop, trop souvent. Mais avec le coupé GT86, il va falloir réviser son petit dictionnaire franco-nippon. Parce...
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La première prise en mains de la nouvelle Clio publié tout chaud-brûlant sur autopanorama.info a t-il à peine tiédi que Renault dévoile déjà la suite : le joli break Estate et la version sportive RS. Pas de doute : après une (trop) longue période de torpeur...
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Elle voulait arriver au Mondial incognito pour ne se dévoiler très officiellement qu'à Paris, dans toute sa majesté ? Eh bien c’est raté. Raté, vraiment ? Pas sûr... On ne va pas épiloguer longtemps sur l’origine ou la nature de la « fuite » qui a défloré...
Lire la suite/idata%2F2551119%2FMarques-Allemandes-VW-2%2FVolkswagen-Golf-VII-12.jpg)
Volkswagen dépoussière le plumage de la Golf, sans le révolutionner, mais rebâtit son ramage dans sa totalité, jusqu’au plus petit boulon. Une révolution souterraine, mais en profondeur. En résulte une voiture plus vaste mais aussi plus légère et, de...
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La face avant de la petite sportive, lancée il y a deux ans et demi, commençait à jurer au sein du nouveau look maison. Qu’à cela ne tienne. La RCZ se repoudre le nez pour ressembler à toute la famille Peugeot. C’est tout ? Oui c’est tout. Mais une version...
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La marque aux anneaux se porte très, très bien, merci pour elle. Mais n'entend pas se reposer sur ses lauriers, et entend surfer sur son succès en développant tous ses modèles avec la détermination d'un rouleau compresseur... Audi a le vent en poupe sur...
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La Mini n’en finit plus de faire des petits. Enfin petit, c’est une façon de parler : La Paceman, avec ses 4,11 m de long et sa haute stature, croisement d’une Countryman et d’un coupé, n’est pas vraiment mini-mini... On avait découvert le concept au...
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