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Volvo revoit ses motorisations diesel D3 et D5, dans le but louable de les rendre plus sobres. Sont donc concernées la S60 et sa variante break V60, lesquelles gagnent au passage un 1.6 diesel de 115 ch, estampillé DRIVe. Une appellation qui désigne les...
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La Bugatti Veyron, c’est –presque- fini. Six ans après sa naissance, la production de cette atypique supercar de 1001 chevaux, capable de crever le mur des 400 km/h, vient de cesser définitivement, au bout de 300 exemplaires… Déjà un collector ! Il en...
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La CLS première manière fut une pionnière d’un nouveau genre, celui des berlines/coupés. Depuis, beaucoup l’ont imité, souvent avec bonheur. Mais il n’était pas question de se laisser détrôner par quelconque rivale. La nouvelle CLS reprend la main. Avec...
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Renault restyle le Koleos et réduit ses émissions de CO2. Deux opérations salutaires pour un engin qui n’a jamais su trouver son public en France. Gros best-seller en Asie et en Amérique Latine, le Koleos est un échec commercial en Europe, et plus particulièrement...
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A moins d’un an de l’élection présidentielle, le ministre de l’intérieur de Nicolas Sarkozy revient à la raison. Les panneaux de signalisation de radars fixes seront remplacés par des « radars pédagogiques ». Et les avertisseurs de radars seront bien...
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Le Duster tombe le masque... Fabriqué à bas coût en Roumanie sous le nom de Dacia quand il est diffusé en Europe, le voilà qui acquert la nationalité française, maintenant qu'il est fabriqué au Brésil, à destination de l'Amérique du Sud. Il est vrai que...
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La DS4 est-elle à la C4 ce que la DS3 est à la C3 ? Oui. Et non… La version « coupé » de la C4 ? Bien sûr. Mais pas vraiment… Sa version « SUV » alors ? Un peu aussi, mais vaguement… La DS4, c’est un peu tout ça, et un peu rien de tout ça. Avant tout...
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Exit le gros et velu V10 5 litres de la précédente M5. Cette cinquième génération se la joue « modeste » avec un « petit » V8 4,4 litres biturbo. Mais les amateurs ne perdront pas au change : la puissance grimpe à 560 chevaux ! A chaque génération de...
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Oubliez la précédente Aveo. Sa remplaçante n’a absolument plus rien à voir avec elle, à se demander si ce modèle n’a pas sauté deux ou trois générations d’un coup. Cette coréenne battant pavillon américain est tout à fait au goût du jour, sa jolie gueule...
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Restyling extérieur de rigueur, et nouvelle planche de bord pour un ML qui ne change guère en apparence. Mais la révolution est sous le capot. Conservateur dans l’âme, Mercedes renouvelle le ML sans remettre en cause ses fondamentaux. Le style, le traité...
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