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Dans la foire d’empoigne qu’est le secteur des familiales compactes, évidemment dominé par les « majors » européennes, la coréenne s’efforce de répondre efficacement aux attentes des automobilistes occidentaux, en pratiquant une intelligente synthèse...
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Avtovaz, le constructeur des trop célèbres Lada, serait au bord de la faillite. Ses ventes se sont effondrées de près de 50 % au premier semestre, suite à la crise qui a frappé le marché russe depuis un an, mais aussi du fait de la concurrence de produits...
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On croyait l’affaire faite : Opel passerait sous le contrôle de l’équipementier canadien Magna (soutenu en sous-main par Poutine), General Motors gardant 25 % des actions du constructeur allemand. Mais la Commission de Bruxelles, crispée dans son idéologie...
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Traquée par des cohortes de miliciens peints en vert, l’espèce automobile communément appelée 4x4 traverse des moments difficiles. Ses parts de marché fondent encore plus vite que la banquise, mais la déclarer en voie de disparition serait hâtif. L’arrivée...
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264 chevaux pour 850 kilos seulement, voilà résumée la carte d’identité de cette berlinette japonaise à moteur central, rencontrée au détour d’une allée du Salon de Tokyo. Suzusho est un artisan japonais qui ne rêve que de pures sportives. Pas de ces...
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Certes, les Japonais (Toyota en tête, avec sa première Prius lancée en 1997, suivi par Honda) ont pris une grosse longueur d’avance en manière de motorisations hybrides. Les Européens ne pouvaient rester plus longtemps à la traîne. Et c’est Mercedes qui...
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Les plus jeunes ne connaissent de la Nissan Z que la récente 350 et l’actuelle 370. Mais la Z, c’est une vieille histoire de 40 ans déjà, au travers de six générations. La première fut le fameux coupé Fairlady 240 Z, qui contribua à faire connaître la...
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En ces temps de motorisations hybrides et autres tendances « écologiques », on pourrait croire que le numéro un mondial ne fait plus que dans le « politiquement correct ». Erreur. Par la grâce du nouveau président Akio Toyoda, amateur de voitures sportives...
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75 ans après, Citroën et la Tour Eiffel renouent avec leurs anciennes amours. La marque aux chevrons a 90 ans cette année, alors même que la vieille dame de fer souffle ses 120 bougies, et entend le faire avec éclat. Avec un spectacle de lumière qui se...
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Ce rtaines voitures ont marqué davantage notre mémoire que d’autres pour des raisons souvent diverses. Parfois tout simplement parce qu’elles ont accompagné une période de notre existence. Evoquer la Honda S 800, c’est aussi se souvenir des choses de...
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