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15 mars 2012 4 15 /03 /mars /2012 13:21

Mercedes Classe A 02La future Classe A, qui tourne résolument le dos au concept « mini-monospace » de l’ancienne génération, recevra entre autres motorisations, un diesel 1.5 de 109 ch… Renault ! Une petite révolution…

 

La nouvelle Mercedes Classe A, officiellement présentée au dernier Salon de Genève, et qui sera lancée en septembre prochain, tourne largement le dos au concept qui avait présidé aux deux précédentes générations. Fini le principe du « mini-monospace » au format citadin, haut perché sur son plancher sandwich. Place à une petite berline compacte (4,29 m de long, qui la mettent directement en rivalité avec une Audi A3 ou une BMW Série 1) de conception nettement plus conventionnelle. Ce qui s’appelle rentrer dans le rang…

Mercedes Classe A 01

Mais cette nouvelle Classe A n’abdique pas toute ambition, bien au contraire, avec son long capot qui lui confère une belle allure sportive. Et puis surtout, sous ce long capot, on trouvera une petite surprise… à la française ! En effet, aux côtés des motorisations « by Daimler Benz » qui animeront naturellement la nouvelle venue à son lancement, on trouvera ultérieurement en entrée de gamme un diesel 1.5 de 109 chevaux « made by… Renault » !

 

Mercedes Classe A 03Cette unité, fabriquée à l’usine Renault de Valladolid, en Espagne, sera ensuite envoyée à Rastatt, en Allemagne, pour y être attelée sous le capot de la Classe A à une transmission manuelle à 6 rapports. Ce qui lui permettra de revendiquer, avec l’aide d’un stop & start, des consommations très basses, et des émissions de CO2 de 99 g/km seulement, ce qui vaudra à cette version un bonus écolo de 100 €. C’est surtout bon pour abaisser la moyenne générale du constructeur allemand, toutes gammes confondues…

 

 

Cet article vous est proposé en partenariat avec les rubriques

BMW occasion et Peugeot occasion du site automobile.fr

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Published by Jean-Michel Cravy - dans Nouveautés allemandes
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