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31 mai 2010 1 31 /05 /mai /2010 00:22

Sur le plan esthétique, BMW joue sur tous les tableaux. Après la baroque Gran Turismo, tirée de Série 5, voici une étude très académique, en rupture avec les excentricités passées et en cours. L’objet s’appelle Gran Coupé, et pour cause. C’en est un, de coupé.

 

BMW Gran Coupé AV

La première information à retenir concernant le concept-car Gran Coupé, c’est sa forme. Il s’agit, de fait, d’un coupé quatre-portes orienté haut de gamme, une sous-espèce automobile aujourd’hui en plein essor. La Mercedes CLS, pionnière en la matière, s’est en effet fait de nouvelles amies depuis peu, les Porsche Panamera et Aston Martin Rapide pour les nommer, dans un créneau, il est vrai, encore plus huppé.


Et ce n’est qu’un début. Le prochain Mondial de l’auto parisien donnera l’occasion de découvrir l’Audi A7, plus la seconde génération de ladite CLS. On imagine mal, du coup, BMW laisser ce marché à tous ces braves gens, sans demander sa part du gâteau. C’est donc par le plus grand des hasards (mais est-ce vraiment un hasard ?) que les Chinois, au récent salon de Pékin, ont eu le loisir de  d’admirer l’imposant Gran Coupé Concept. Comptez 5 m en longueur, tout de même, et le pavillon s’élève à 1,40 m du sol, pas plus. On se tient ici dans les normes de l’espèce susmentionnée, la chute de toit et l’intégration parfaite des portières arrière faisant le reste. Utile précision, cependant, cette automobile statutaire arbore, en fonction, une carrosserie tricorps.

 

bmw gran coupe concept chapitre 1

L’immense capot aidant, le tout donne, outre le style à proprement parler, une étude équilibrée et pour tout dire, très réaliste. Prête à l’emploi. De là à penser qu’elle donnera naissance à un modèle de série, il y a un pas que nous franchissons allégrement… Reste juste à savoir s’il est dans le cas présent question d’une variante de la Série 6 ou d’une nouvelle série, la huitième en l’occurrence. L’avenir le dira.


Côté moteur, rien ne filtre pour l’instant, mais ce n’est pas un scoop, BMW a tout ce qu’il faut en magasin, du six-cylindres au V12 en passant par le V10 de la M6. Puisqu’on en parle…BMW Gran Coupé AR

Le style, justement. C’est l’autre enseignement de ce Gran Coupé, lequel rompt, sur le plan visuel, avec les errements du passé encore plus clairement que les récentes Série 5 et 7. Une révolution conservatrice, en quelque sorte, le classicisme affiché appelant ce genre de réflexion. Pourquoi pas, après tout, d’autant que l’auto conserve le dynamisme qui sied à toute BMW, comme l’atteste l’expressive face avant. A ce propos, la rumeur dit que cette dernière pourrait changer sur le futur modèle de série. On se demande bien pourquoi, car c’est très bien comme ça.

 

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Published by Jean-Michel Cravy - dans Concept cars
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