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12 septembre 2009 6 12 /09 /septembre /2009 20:01


La Ferrari 599 Fiorano n’est pas dans vos moyens ? Alors offrez-vous une petite Fiat 500 badgée Abarth, et rebadgée 695 Tributo Ferrari.  Allez, c’est presque pareil… Déjà la couleur « rosso Ferrari ». Ensuite le badge jaune siglé Abarth et Ferrari qui orne ses flancs.

A défaut d’être, évidemment, une vraie Ferrari, du moins cette petite 695 en donne t-elle pour ce qu’elle promet. A la base, c’est une Abarth EsseEsse (dont nous avions déjà publié l’essai il y a quelques temps), avec une suspension revue dans un sens encore plus sportif, dotée de freins Brembo d’un beau rouge… Ferrari, de roues de 17 pouces au dessin exclusif qui rappellent furieusement celles d’une certaine F…



Dans l’habitacle, c’est le grand jeu : une boîte séquentielle 6 rapports avec palettes au volant, des baquets « Abarth Corsa by Sabelt » à coque carbone revêtus de cuir et d’Alcantara noir, une planche de bord en carbone, un indispensable pédalier en alu, un volant à méplat comme sur une monoplace (rouge, bien sûr !), une instrumentation redessinée.



La macchina ? Euh… c’est un diesel. Bah, oui mais le 1.4 T Jet affiche gaillardement 180 cavallini. Alors, rassurés ? Et combien ça va coûter, tout ça ? Pas autant qu’une 599 Fiorano quand même ?

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Published by Jean-Michel Cravy - dans Nouveautés italiennes
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commentaires

Soupapap 27/11/2011 01:00

"Macchina" en italien ça veut dire "voiture", et non "moteur".
Et, NON, le moteur de l'Abarth 695 n'est PAS un diesel !!! D'ailleurs, aucune Abarth de l'Histoire n'a eu de diesel. Abarth ce sont des voitures de sport, pas des camionnettes...

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